插电混动车型销量排行,插电混动车的优缺点
本文牛炒股小编给大家介绍一下插电混动车型销量排行情况,我们都知道多家正在大力发展新能源汽车产业,甚至a股市场也形成了不少相关概念,不过不少人对于插电混动和油电混动不太能分清楚,所以我们在看插电混动车销量之前首先来区分一下
一、插电混动车和油电混动车的区别
两者的主要区别是收费方式不同。插电式混合动力是两套驱动系统,可以以纯电动模式驾驶汽车,比如的秦和唐。它可以用纯电动行驶至少50公里。停电后,发动机开始介入,给电池充电,边开车边恢复电量。所以插电式混合动力汽车更适合短途市区出行的家庭,至少可以省油,不用的时候只需要充电。
混合动力汽车是非插电式混合动力汽车,如丰田普锐斯, 雷凌混合动力、卡罗拉混合动力、凯美瑞混合动力、起亚吉瑞、本田CRV混合动力等。一般电池续航只有几公里左右,前提是40码以下使用纯电动模式。
超过40码后,发动机会自动启动,带动汽车,给电池充电。其实简单来说,比传统的纯汽油车节省了启动能耗。最关键的一点是,混合动力汽车不需要解决充电问题。毕竟,国内的充电桩还远没有普及。
一般来说,混合动力汽车的主要优点是有两种动力模式,即选择性、低油耗和低排气污染。而且,不存在不能高速行驶的情况。毕竟不是纯电动车,不用担心中途充电,直接加油就好。
但是目前市场上的混动车型越来越少,很多车企也不再开发。因为它不属于新能源模式,它不能享受新能源,的优惠政策,所以外挂将成为所有汽车公司的主要研究目标。
一、插电混动车型销量排行
2019年,新能源汽车国内总销量为918,593辆,其中纯电动汽车销量为714,333辆,混合动力汽车销量为204,260辆,占比22.2%。与2018年相比,去年新能源车型整体销量下降1.2%,其中纯电动汽车销量增长0.9%,插电式混合动力车销量下降8%。五款最畅销的插电式混合动力车如下:
去年,中国最畅销的车型是宝马5系插电式混合动力车,销量为25586辆。比亚迪唐DM和大众新帕萨特插电式混合动力分别排名第二和第三,销量分别为22002辆和17531辆。荣威EI6和大众途观L分别排名第四和第五,销量分别为15453台和11343台。与纯电动车销量榜不同,合资品牌和豪华品牌都进入了前五。随着越来越多的纯电动汽车由合资品牌和豪华品牌上市,相信整个纯电动汽车市场的销售格局将被打破。
从以上数据可以看出,除了EI6,其他车型主要是终端消费者购买,而唐DM的终端消费者占91%。那么排除大客户的购买数据后,这五款车仍然不是终端消费者购买最多的车型。请看以下数据:
以上就是插电混动车型销量排行情况了,我们再来看看插电混动车的优缺点
三、插电混动车的优缺点
插电式混合动力汽车被归类为新能源汽车产品,这主要是由于该产品的特点。简单来说,插电式混合动力汽车是指驱动车辆的电池只能靠插电式电源充电,而不能靠车辆自身产生的动力充电。它的优点是短距离电驱动和长距离油驱动,所以没有续航焦虑,同时可以享受短距离“不烧油”的经济性。
那么它的缺点是什么呢?插电式混合动力车本身结构比较复杂,所以成本比较高。至于燃油经济性,是随着行程的长短而线性增加的。越跑越远,越接近传统燃油车,甚至超过。但作为传统燃油汽车向纯电动汽车过渡的产品,目前还是比较流行的。
关于插电混动车型销量排行,插电混动车的优缺点,就介绍这些了,如果对于新能源车感兴趣也可以关注一下
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