亚投行能解亚洲基础设施建设的燃眉之急吗？

　　中金网06月26日讯 ，亚洲基础设施项目融资的能力未能跟上这一地区蓬勃发展的需求，但市场人士乐观认为，亚洲基础设施投资银行(AIIB)将帮助填补这一缺口。

　　亚投行能解亚洲基础设施建设的燃眉之急？　　盛邦裕廊主席廖文良在出席“亚洲建筑商”会议期间接受CNBC采访时表示，“基础设施项目进展缓慢，因为高风险而无银行担保，开发商从资本市场筹集资金的能力也有限。由于缺乏资金支持，许多基础设施项目无法继续进行。”

　　廖文良补充道，迫切需要“比资本市场更高级的事物”来帮助填补亚洲地区的巨大资金缺口。

　　500亿美元的亚投行，旨在支持低收入和中等收入的亚洲国家基础设施建设，受到来自50多个国家的热情支持。，美国及其盟国日本对亚投行避而远之，因为亚投行被普遍视为是由美国主导的世界银行和日本主导的亚开行(ADB)的对手。

　　随着亚洲基础设施融资需求的竞争升温，日本5月提出1100亿美元亚洲基建投资计划，此举将利好亚洲经济体，因为他们迫切需要新的基础设施来支持经济和社会发展。

　　亚开行提供的数据显示，未来10年间，亚洲地区基础设施投资将需要8.22万亿美元，由于快速城市化等因素，亚洲基建规模扩大且需求日益多样化。

　　根据市场研究公司世界资源研究所的统计数据，当前国际融资仍然不足。2014财年，世界银行的基础设施支出总额为242亿美元，而亚开行的基础设施支出总额仅有210亿美元。

　　，参加“亚洲建筑商”会议的开发商们感到亚投行(AIIB)将能够向印尼等国家伸出援助之手。

　　印尼雅加达的交通拥堵是出了名的，这凸显了东南亚国家的基础设施不足。，该国经常遭受停电的困扰。

　　不过，业内人士对亚投行缓解亚洲基础设施融资流动性枯竭的能力仍持谨慎态度。

　　依斯干达区域发展局(IRDA)首席执行官Ismail Ibrahim称，亚投行并非是中国首开先河主导成立的机构，这是一个全新的多边机构，目前尚未经测试。

　　他表示，“毫无疑问，亚投行初创会受到大多数国家的欢迎，但归根结底，这完全取决于亚投行是否能满足亚洲国家的需求，亚洲许多国家仍处在发展阶段。”