我国自主研发燃料电池耐久性获重大突破 4股望暴涨
凤凰网财经讯据媒体报道,中科院大连化学物理研究所持股企业新源动力股份有限公司开发的HYMOD-300型车用燃料电池电堆模块,经寿命测试和整车应用验证,突破了车用燃料电池5000小时的耐久性难关,成为中国首例自主研发的超越5000小时耐久性的燃料电池产品。,该产品还实现了电堆在-10℃环境下的低温启动,以及在-40℃下的储存。
多年来,我国燃料电池电堆与国外工程化水平差距明显,表现在耐久性差距大、可靠性水平低、产品一致性差等,严重制约了我国燃料电池汽车商业化应用的发展。燃料电池电堆是燃料电池汽车的核心部件,其耐久性和可靠性是燃料电池汽车实际应用的关键问题。新源动力研发的HYMOD-300型燃料电池电堆模块突破了此项难关,采用高稳定性、高性能的“膜基催化层膜电极设计”和高可靠性的“复合双极板结构”,具有优异的工程可靠性,目前已经成功应用于我国的燃料电池汽车包括我国首款登录工信部公告目录的燃料电池轿车——荣威750燃料电池轿车,以及我国首款、全球第四款商业化的燃料电池汽车——上汽大通FCV80。
作为新能源汽车发展的重要方向,氢燃料电池汽车技术经过二十年的研发和验证,已经开始步入商业化导入期,国际各大车企陆续集中投放氢燃料电池商业化车型。机构建议关注 (002733)、 (300228)、 (002249)、 (002639)。
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公司与多家整车厂合作的燃料电池电动通勤车、物流车车型最快将在今年底前完成产品公告的发布。
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公司参与的上海第一套商业化运营的加氢站已于近日开工。
大洋电机
公司参股的巴拉德是质子交换膜燃料电池技术的全球领导者。
雪人股份
公司通过对外投资,引进了燃料电池涡轮空气压缩机技术。
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