工信部研究商用车积分制度 助力行业健康发展

　　 近日工信部联合商务部、交通运输部、海关总署、质检总局等部门相关司局，在北京组织召开了“节能与新能源商用车积分管理制度研究”课题启动会。会议明确节能与新能源商用车积分管理制度研究的总体目标、专题内容及工作机制，各部门均表示，积极支持开展节能与新能源商用车积分管理制度研究。

　　工信部称，要高度重视商用车积分制度研究工作，科学、全面、合理开展有关研究，按时完成研究任务，为汽车行业高质量发展做好政策支撑。今年1月份工信部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛透露，将加快建立商用车积分管理制度。

　　此前出台的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，将传统燃油汽车同新能源汽车绑定在一起，迫使传统车企进入新能源领域，在供给端促使主流车企开发更多优质车型，推动新能源汽车产业进一步发展。

　　 认为，目前商用车是油耗大户，国内公交车、物流车虽然只占汽车市场整体用量的10%左右，但这部分对能源的消耗、对环境的污染，远远大于乘用车，倒逼公交和物流电动化速度。，新能源商用车是补贴重点，受补贴政策退坡影响较大，积分制度有助于行业更好发展。商用车积分制度的推进，将给新能源客车整车、物流电动车等相关企业带来发展机遇。