中航沈飞解禁9亿（中航沈飞怎么分红）

1、中航沈飞的流通值为什么是120亿

第一流通值是可以正常交易的股！还有一些在大股东，公司管理部门手里，这些股本一般不会轻易变动！流通股是3.45亿不是6000万！

2、中航沈飞民用飞机有限责任公司的公司简介

自1985年与英国宇航公司签订第一个转包合同以来，二十多年间，先后承担了8个国家14家民用飞机制造商和航空公司的转包生产订单，并与波音、空客、庞巴迪等国际著名航空制造企业建立了稳定的国际合作关系，产品涉及波音系列型号飞机，空客系列型号飞机和庞巴迪Q系列飞机等，合作范围由单纯的产品制造逐步拓展到了产品的设计、试验、适航取证、售后服务等领域。
公司民用飞机转包生产产品出口交付额在过去二十年间一直保持持续快速增长的势头。近几年公司转包生产业务已经进入了高速发展的“黄金”阶段，2011年出口交付额再创新高，完成1.5亿美元。
目前，公司正在中国国家级航空产业基地——沈阳民用航空产业高技术产业基地进行大规模能力建设，现已建成包括Q400大部件装配、钣金成型、机械加工、氧化处理、喷漆喷胶在内的多条现代化生产线，公司的科研生产能力不断提升。
公司致力于国产大飞机的研发、设计及制造。2008年11月28日，我国首架拥有自主知识产权的ARJ21—700新型涡扇喷气支线飞机在上海成功实现首飞，标志着我国新型涡扇喷气支线飞机研制工作取得重大突破。作为ARJ21新支线飞机主要参研单位，中航工业沈飞民机承担ARJ飞机的吊挂、尾段、无线电支架、电源中心、方向舵和全机电缆等项目，工作量占整个机体制造的四分之一。公司承担着C919大型客机后机身部件、垂直尾翼部件、发动机吊挂部件和APU舱门的研制任务。
目前，完成C919大型客机后压力框、复合材料后机身前段、吊挂等三大部段样件的研制任务并交付；实现C919大型客机零件制造首件开工；正在参与C919大型客机详细工程设计、开展设计-制造并行工程及工艺准备生产准备等研制工作。公司参与的庞巴迪C系列飞机项目是国内航空制造企业首次实现从飞机设计到适航取证、售后服务的全过程参与的民用飞机研制项目。
经过多年的国际航空转包生产，公司技术能力不断提升，掌握了全自动钻铆、大型结构件整体制造、数字化装配等民用飞机大部件装配制造的关键技术。
公司设有专门的工程研发中心，负责飞机及其零部件的设计工作。拥有员工240余人，30%以上具有硕士以上学位，60%具有海外工作经验。先后参与C系列、C919飞机的设计、研制及青岛四方公司高铁项目设计。
公司现已建立符合国际民用航空要求的质量管理体系，获得AS9100C质量管理体系认证，确立了“质量第一，信誉至上，持续改进，顾客满意”的质量方针。公司先后获得 “国家火炬计划重点高新技术企业”、“辽宁省博士后企业科研基地”、“辽宁省守合同重信用单位”、“辽宁省领军型企业”、“辽宁省省级企业技术中心”等荣誉。
沈飞民机坚持以人为本，为员工价值的全面实现提供广阔平台，创造和谐快乐的团队文化。员工队伍充满激情，焕发蓬勃朝气，彰显着敢于面对挑战的创业激情和“亮剑”精神。
沈飞民机秉承“航空报国 强军富民”的崇高使命，在集团公司“两融、三新、五化、万亿”发展战略引领下，以打造在机体结构制造领域成为世界知名企业最为信赖的战略伙伴和一级供应商，成为具有国际竞争力的飞机研发、制造、服务集成企业为目标，正在航空工业跨越发展的征途上阔步前行！

3、大小非解禁高峰年到哪天结束？

09年是高峰期,只要未来不实行整体上市，大小非就是永远存在的课题.
统计显示，从2008年起的未来三年中，A股市场将迎来大小非解禁高峰。粗略估计，解禁规模将有望达到9031.9亿股。其中，2008年解禁股数总计1181亿股，2009年是6637亿股，2010年达1213亿股。2009年和2010年是大股东解禁的高峰期，这两年，是大小非解禁真正的危险期。其中2009年8月份、12月份和2010年12月份是大小非解禁最为高峰的时期。

4、中国制造战斗机的上市公司叫什么名字啊？

,有成都飞机制造场(战斗机),哈尔滨飞机制造场(主要制造直升机,如直九)),沈阳飞机制造场(战斗机如歼八),陕西飞机(主要制造大型飞机,如运七,运八等)制造场,昌河飞机制造场(主要制造飞机,如直11)南京飞机研究所构成.

5、中航沈飞 什么级别

530是一个时间。在07年5月30日，市场大涨的时候，管理层在晚上11点43分的时候突然宣布提高印花税。一时间，中国股市绿（跌）化率达到了99。999%。
对于其他时间说530只是一个比喻

6、中航沈飞的流通值为什么是120亿

第一流通值是可以正常交易的股！还有一些在大股东，公司管理部门手里，这些股本一般不会轻易变动！流通股是3.45亿不是6000万！