驾驶培训改革概念股有哪些？驾驶培训改革概念股一览

　　驾驶培训改革概念股有哪些？驾驶培训改革概念股一览

　　两部门推进驾驶培训改革小汽车试点自学直考

　　12月10日从中国政府网获悉，国务院办公厅日前转发公安部、交通部发布的《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》。

　　意见明确，创新培训方式，建立开放有序培训新格局。实行驾驶人分类教育培训；实行计时培训计时收费；试点小型汽车驾驶人自学直考。

　　加强培训管理，促进驾驶培训行业健康发展。进一步开放驾驶培训市场；强化驾驶培训机构培训责任；着力提升驾驶培训专业化水平；建立健全驾驶培训行业诚信体系；加强教练员队伍管理。

　　利用社会资源，提高考试供给能力。鼓励建设使用社会考场；拓宽考试员选用渠道；优化考点布局。

　　意见还提出，改进考试组织，保障考试公开公平公正。实行自主报考；实行考试随机安排；优化考试程序等。

　　A股上市公司中，北巴传媒、亚夏汽车、龙洲股份等涉足驾校业务，未来或将直接受到驾驶培训改革的影响。

　　亚夏汽车公司业绩出现拐点，期待后市场发力

　　亚夏汽车 002607

　　研究机构华鑫证券 分析师安军 撰写日期2015-08-26

　　公司为民营控股公司效率具备优势。公司是一家以乘用车销售和综合服务为主体，集乘用车销售服务、二手车置换、装潢、美容、配件销售及维修、驾驶员培训和保险经纪服务等综合服务于一体的股份制上市公司。公司现有70余家世界级品牌轿车4S店、7所国家一级资质驾驶员培训学校、安徽省最大的保险经纪公司和汽车装潢美容用品公司，汽车融资租赁公司及典当公司。公司的股权结构为典型的家族企业，周夏耘、周晖及周丽构成一致行动人合计持有公司31.02%的股份，其中周夏耘持有公司12.27%的股份，周夏耘还通过其控股的安徽亚夏实业股份有限公司间接持有公司23.48%的股份。

　　公司业绩已经呈现好转趋势。从14年开始，公司已经不再盲目的扩张，并且关、停、并、转部分亏损4S店，15年上半年通过出租、出售闲置资产，并针对亏损严重的4S店进行整合，消灭亏损店，有效处置低效资产，实现处置收益约1400余万元。下半年公司仍将进一步整合现有资源，积极探索“轻资产”运作模式，加大资产处置力度，提高资产使用效率，掀掉包袱，轻装上阵。公司的轻资产策略已经让公司在15年上半年扭亏为盈，公司预期前三季度业绩将达到800-1090万元，较去年同期将增长37-86%。

　　公司积极拥抱互联网。公司目前拥有汽车4S店六十余家，覆盖高端到中低端的多个市场主流品牌，并建立了标准驾驶员培训学校、融资租赁、汽车保险经纪、二手车等全产业链汽车经销服务业务，积累了近百万份客户档案数据，储备了大量的潜在客户。近年来，公司不断加大在乘用车后市场的发展力度，以“互联网+”思维为指引打造新环境下的汽车经销服务体系，在新的业务模式中强化经验积累。

　　盈利预测。预计公司15及16年的收入将分别为54.45及60.83亿元，同比分别增长3.99%及11.71%;实现归母净利润1253及4863万元，同比增长122%及288%。我们认为2015年将是公司的业绩转折点，公司通过关、停、并、转部分亏损4S店，有效处置低效资产，积极依托互联网介入前景广阔的汽车后市场。未来几年公司新的业绩增长点将逐渐显现。给予公司“推荐”的评级。风险提示。汽车后市场开发不及预期。

　　龙洲股份多元化发展

　　公司是道路客货运输经营为主，并向跨区域跨行业多元化发展的企业。主营汽车客运、货运、客运站经营及与之相关的汽车销售与维修、成品油销售、交通职业教育与培训等业务。旅客运输服务范围覆盖闽西北的城乡和省内各主要城市，并向广东、广西、江西、湖南、湖北、浙江、上海等地延伸。公司是国家交通运输部重点联系企业，获得全国道路客运一级经营资质、道路货运二级经营资质；先后荣获全国五一劳动奖状、全国交通运输企业文化建设优秀单位、中国道路运输百强、福建省文明单位、福建省最佳信用企业等荣誉称号。

　　北巴传媒新的发展时期

　　公司先后进行了三次重大资产重组，使得公司的主营业务从最初的城市公交客运为主，转型为以公交广告、汽车服务和投资公司等作为主营业务，标志着北巴传媒进入了一个新的发展时期，步入了良性健康的发展轨道。未来，公司将正视目前的市场风险和政策风险，全力推动各项业务的开展，继续认真落实企业内部控制规范体系建设工作，有效地防范经营风险，努力确保经营业绩的稳中有升，保证公司健康、高效、持续的发展。