大连港重组公告（大连港营口港重组2019）

1、601880大连港 我被套住了 请懂的帮忙分析下 谢谢

大连港吞吐量的直线下滑，已经到了极限。这种萎缩不是诺曼底登陆之前的敦克尔克大衰退，而是走向大连港滑铁卢的开始。
营口港的崛起和沈阳周边城市群的快速发展，2015年营口港的吞吐量将超过大连港，兼并大连港的问题可能被正式提到议事日程。
以下三点有可能支持上述命题。营口港(1)充裕的吞吐量；(2)崛起的临港产业集群效应；(3)活跃于A股市场的营口港将利用A股市场发起对大连港一次又一次的要约收购。
自1999年起，营口港以摧枯拉朽之势开始同大连港竞争东北地区的吞吐量。营口港每年以多出1000万吨的势力冲击大连港辽宁港口旗舰的地位。货物吞吐量从1999年仅占辽宁港口的近100万吨发展到2009年近2亿吨。一路高歌猛进的营口港得益于东北振兴的政策，得益于沈阳中心城市群的经济发展产生的适箱量和货源。
营口港的直接经济腹地近8500亿元，占辽宁GDP的65%，而大连市的3800GDP仅占辽宁省的29%；以沈阳为中心城市群的经济带以重工和汽车为主，产生丰富的货源和适箱货，而大连以外向经济为主，且经济总量不足，难以以充足的适箱量和货源支撑大连港。
面对东北经济腹地，营口的低成本优势正在显现出强大的生命力，受市场力量的支配和驱使，吉林省和黑龙江省的更多货量选择了营口港登陆下海。
营口港的吞吐量将在2015年前后全面超过大连港，成为辽宁第一大港，大连港将屈居第二。至2020年，大连港的辽宁省的港口吞吐量份额将由现在的近40%萎缩至20%。迫于财政，成本和社会压力，大连市政府将出售大连港。
“五点一线”沿海经济带在营口港附近聚集了一大批临港产业。畅通、快捷、省时和综合物流成本的最优化让营口港迎来了巨型企业落户营口港临港工业园区。抚顺石化的成品油输油管道一直铺到营口港码头前沿；鞍钢226亿的精品钢生产基地落户营口港，五矿营口中板厂300万吨钢厂、富士康科技集团，中冶京城、华能营口电厂二期工程、中海油项目给营口港至少带来2亿吨的货源和适箱货。营口港在2010年前投资的150亿打造营口港基础设施，届时将把营口港建成“大型化、深水化、信息化、现代化、资本化”的第四代港口，实现东北亚国际航运中心双核心的历史性跨越。
营口港比大连港更早地引入了现代企业管理制度，在中国资产市场上的如鱼得水，使得营口港与大连港的博弈更加得心应手，以更低的成本融得庞大的发展资本。相比之下，大连港则债台高筑，财务成本高达3.45亿元，并且增加的势头不减。尽管投资增加，但存量和增量资本并没有带来预期的现金流，反而变成了负担，形成了新的债务。
2008年大连港集团公司86.3%总资产处于闲置状态，效率低下。全国港口平均年营业收入40亿元，而大连港集团仅为37亿元，低于平均水平，大连港已由一个大港滑入到一个中小港口。如果大连港继续盲目扩张，利润递减，现金流减少，财务费用递增，财政补贴加大，大连港被重组收购只是时间问题。
从沈阳以北及东北三省到营口鲅鱼圈港口较大连港大窑湾港区可缩短190公里，可每年节约物流成本约40亿元。营口港对降低整个东北社会综合物流成本，增加社会经济效益有着特别的意义。

2、大连港现在是2.00元，营口港股价2.54元，如果现在1:1.5换股，1000股营口港市值变为多少？

如果1:1.5换股，1000股营口港扩大为1000×1.5=1500股大连港股票。

市值是1500×2=3000元

有接近20%的升值。

公告截图

3、哪位好心同学能不能帮忙看下中国石油大学（华东）学校就业信息网上面，大连港石化还有大连港油品码头公司

我是石大的
中国石油工程建设公司大连设计分公司招聘通知
单位简介
前身为中国石油集团工程设计有限责任公司大连分公司（简称CPE大连分公司），主要从事石油炼制、化工、油品储运、污水处理、海水淡化、压力容器、市政等领域的设计及总承包业务。2009年底，集团公司战略调整进行了专业化重组，CPE大连分公司重组后更名为中国石油工程建设公司大连设计分公司。
目前大连设计分公司已经具有承担大型石油化工联合生产装置的设计能力，能够利用工艺包或基础设计做出具有国内先进水平的工程设计，具有与国外合作设计的技术水平和经验；拥有苯分离、C5、C6异构化、汽油在线调合、海水淡化、大型球罐、大型储罐、润滑油生产及调合等特色技术，尤其在燃料—润滑油工艺装置和水处理工程设计中有丰富的经验和较高的技术水平。
需求信息：
学历：研究生
性别：男
招收专业：
化工机械、化学工程与工艺、石油炼制、技术经济、工程经济、储运、
生产过程自动化、电气工程及其自动化
请于11月10日前将个人相关信息及证明材料以邮件形式发送。
邮件主题为：姓名+性别+学校+学历+专业
联系方式：Email: dalianzhaopin@163.

4、大连港股票停牌重组并购，可以涨几个涨停？

大连港股票停牌重组，具体开盘以后是涨是跌，能有几个涨停吧，这要看重组是否有实质内容的，如果重组能给公司带来实质性的利好，那可能会有多个涨停吧，如果没有实质性的利好是有可能下跌的。

5、大连港.营口港.天津港.哪个股最有投资价值？

比较看好中间那个，仅供参考

6、大连港都涨工资了,营口港怎么不涨

大连港刚上市，上市了，圈钱了，自然员工工资涨了。
嗯，最近通胀比较厉害，工资的确要涨哈！
不过，建议你还是再其他方面想想办法吧，比如炒股，呵呵

7、可转债转股是在大多数情况下是利好还是利空

可转换公司债券（简称可转换债券）是一种可以在特定时间、按特定条件转换为普通股股票的特殊企业债券。可转换债券兼具有债券和股票的特性，含有以下三个特点：
（1）债权性。与其他债券一样，可转换债券也有规定的利率和期限。投资者可以选择持有债券到期，收取本金和利息。
（2）股权性。可转换债券在转换成股票之前是纯粹的债券，但在转换成股票之后，原债券持有人就由债权人变成了公司的股东，可参与企业的经营决策和红利分配。
（3）可转换性。可转换性是可转换债券的重要标志，债券持有者可以按约定的条件将债券转换成股票。转股权是投资者享有的、一般债券所没有的选择权。可转换债券在发行时就明确约定债券持有者可按照发行时约定的价格将债券转换成公司的普通股股票。如果债券持有者不想转换，则可继续持有债券，直到偿还期满时收取本金和利息，或者在流通市场出售变现。
根据以上的解释，你就可以清楚的看到，可转债转股是在大多数情况下是利空，将债券转换成公司的普通股股票，就是扩容。你想啊，原先1000万股，现在转了1000万股，就变成了2000万股了，你原来1000万股时买的股票股价是5元，现在是2000万了股票股价还值5元吗？所以，你去看一...
可转换公司债券（简称可转换债券）是一种可以在特定时间、按特定条件转换为普通股股票的特殊企业债券。可转换债券兼具有债券和股票的特性，含有以下三个特点：
（1）债权性。与其他债券一样，可转换债券也有规定的利率和期限。投资者可以选择持有债券到期，收取本金和利息。
（2）股权性。可转换债券在转换成股票之前是纯粹的债券，但在转换成股票之后，原债券持有人就由债权人变成了公司的股东，可参与企业的经营决策和红利分配。
（3）可转换性。可转换性是可转换债券的重要标志，债券持有者可以按约定的条件将债券转换成股票。转股权是投资者享有的、一般债券所没有的选择权。可转换债券在发行时就明确约定债券持有者可按照发行时约定的价格将债券转换成公司的普通股股票。如果债券持有者不想转换，则可继续持有债券，直到偿还期满时收取本金和利息，或者在流通市场出售变现。
根据以上的解释，你就可以清楚的看到，可转债转股是在大多数情况下是利空，将债券转换成公司的普通股股票，就是扩容。你想啊，原先1000万股，现在转了1000万股，就变成了2000万股了，你原来1000万股时买的股票股价是5元，现在是2000万了股票股价还值5元吗？所以，你去看一下，大多数有可转换债券的公司，股价都上不去，比如000822。