中信证券：MCU芯片缺货 关注国产化替代机会

　　MCU（微控制器）是海量电子设备的基础控制芯片，以往海外大厂占据主要市场份额。2021年以来MCU海外大厂缺货及价格飞涨现象突出，包括汽车在内的部分下游出现缺芯状况，国内下游客户开始加速MCU的供应链本土化。我们看好今年国内MCU厂商业绩表现，上市公司建议关注兆易创新(行情603986,诊股)、【()、】(行情300327,诊股)、芯海科技(行情688595,诊股)、乐鑫科技(行情688018,诊股)、北京君正(行情300223,诊股)、上海贝岭(行情600171,诊股)、纳思达(行情002180,诊股)等。

　　　　▍缺货潮催化国产MCU（微控制器）替代，国产厂商迎历史机遇。

　　2021年以来半导体芯片均出现不同程度的涨价缺货，而MCU是本轮芯片缺货中最严重的品类之一。MCU产品的正常交货期在8-10周左右，而目前包括英飞凌、恩智浦、意法半导体等在内的国际大厂均出现交期延长的情况，交期最多延长4倍。缺货状况下MCU渠道市场价格飞涨，以意法半导体为例，爆款型号的渠道价格较2019年涨幅近12倍。

　　与此，部分国产厂商经多年积累，产品技术指标已经完全满足下游客户需求，在缺货背景下提供优质便捷的替代方案，下游终端厂商从本地服务效率、供货安全和产品质量等方面综合考量，也逐步备份本土厂商方案，或直接将海外供应商替换为本土厂商。在此前海外厂商占据优势的汽车和工业级别市场，国内厂商也逐步导入。我们判断国产化替代不是短期效应，MCU国产厂商迎来历史性发展机遇。

　　　　▍MCU是在单芯片上实现基础的计算机系统，汽车、物联网强劲驱动。

　　ICInsights预计2021年全球MCU市场160亿美元，年复合增速6.7%；汽车和工业是MCU市场的重要驱动力，根据ASPENCORE，MCU在汽车电子、工业/医疗、计算机网络、消费电子各领域销售额占比分别为33%、25%、23%、11%，下游领域广阔。汽车和物联网是MCU市场增长的重要驱动力，传统汽车单车用量在70颗以上，智能汽车单车用量有望超过300颗，将显着拉动MCU需求。

　　　　▍32位MCU市场国内厂商已崭露头角，逐步替代海外大厂份额。

　　目前中高端MCU市场主要被意法半导体（ST）、恩智浦（NXP）、瑞萨（Renesas）、英飞凌（Infineon）、微芯科技（Microchip）等国外大厂垄断，国内厂商产品主要集中于消费电子细分品类。目前国内外32位MCU大多采用ARMCortex内核，在ARMCortex内核MCU市场中，兆易创新已经跻身国内前三，中颖电子、华大半导体、【()、】、极海/艾派克、顶诺微电子等厂商也处于快速成长中。

　　　　▍风险因素

　　下游需求减弱，产能供应不足，库存水平持续推升。

　　　　▍投资建议

　　MCU海外缺货带来供应商本土化机会，我们预计国内MCU头部厂商有望加速导入下游各类终端客户，2021年均有望取得较好业绩表现。投资标的方面，上市公司建议关注兆易创新、中颖电子、芯海科技、乐鑫科技、北京君正、上海贝岭、【()、】等。

　　来源中信证券(行情600030,诊股)