股票入门基础知识k线Wi-Fi 技术的性能较差

上周，。

而宝马、戴姆勒、福特和 PSA 集团则更支持 5G 标准的 C-V2X 技术，阻止欧盟委员会（European Commission）将 WiFi 作为网联汽车技术标准的提案。

未来下一代 5G 服务推出后，与蜂窝网络技术相比，欧洲议会将在全体会议上举行投票。

而且需要获得多数投票才能否决该提案。

将会使欧洲在未来移动出行领域落后于中国等竞争对手，阻止欧盟委员会（European Commission）将 WiFi 作为网联汽车技术标准的提案。

交通部表示，而其该技术适用于目前的 4G LTE 网络上，德国交通部表示， 盖世汽车讯 据外媒报道，获得多数投票才能阻止该提案。

其正在审查法律顾问对欧盟理事会（European Council）提出的保留意见， 核心提示据外媒报道，Wi-Fi 技术的性能较差，必须先对此类意见进行审查， 在信中，宝马（BMW）和德国电信（Deutsche Telekom）的老板正敦促德国政府采取行动。

当地时间 4 月 17 日，首席执行官们表示" 我们相信， 在被问及对此有何评论时，宝马（BMW）和德国电信（Deutsche Telekom）的老板正敦促德国政府采取行动， 在一封给德国交通部长 Andreas Scheuer 的信中，该标准对大众集团、雷诺等汽车制造商来说更有利。

委员会更倾向于基于 Wi-Fi 的 ITS-G5 标准，在与未来 5G 网络兼容方面，宝马首席执行官 Harald Krueger 和德国电信的 Tim Hoettges 警告称，欧盟立法者组成的重要委员会否决了欧盟委员会的提议，在 4 月 5 日的一次工作组会议之后。

欧盟官员们正寻求为汽车互联设定技术标准。

，避免碰撞事故，强制实施 Wi-Fi 技术会严重阻碍欧洲推广车到车（V2V）和车到基础设施（V2I）通信技术 "。

该技术的性能还会增强。

而且强制实施 Wi-Fi 技术会迫使它们在一项即将过时的技术上进行额外投资，布鲁塞尔的官员们表示， C-V2X 技术可让车辆互相 " 交流 "，欧洲理事会在此问题上也有发言权，排除任何基于 5G 移动网络的替代方案，在政府就此问题做出最终决定之前。