中国重工集团

      中国船舶重工集团有限公司（China Shipbuilding Industry Corporation），简称中船重工，成立于1999年，中国船舶集团成员，位于北京市，是一家以从事铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业为主的企业。雷凡培任董事长。

旗下业务主要涵盖航母、核潜艇、水中兵器等海军武器装备的科研、设计、生产、试验、保障等。根据官网2023年3月显示，公司有科研院所、企业单位和上市公司104家，员工22万人，拥有造修船基地和船舶及配套产品研发能力。

公司于2009年在上交所挂牌上市。2022年5月12日，《2022福布斯全球企业2000强》发布，中国船舶重工集团有限公司位列第1663名。[3]根据资料显示，截至2023年3月，公司总资产4400亿元。

1发展历程

2017年4月5日，中国重工发布公告，公司与中船重工集团、中国动力三方共同签署了《出资协议》，共同出资设立“中国船舶重工集团柴油机有限公司”。

2017年10月，中国重工发布公告，拟作价166亿收购大船重工42.99%股权，作价53.7亿元收购武船重工36.15%股权。

2017年12月15日，中国船舶重工集团公司在北京市工商行政管理局办理了工商变更手续。

2018年2月27日，中船重工在官网和官微发布“新时代中船重工高质量发展战略纲要”全文，提及要“加快实现核动力航母、新型核潜艇、安静型潜艇”等攻关突破，为海军2025年实现走向深蓝远海的战略转型提供高质量武器装备。

2企业业务

经营范围

经营集团公司和成员单位的全部国有资产;开展境内外投融资业务;承担以舰船为主的军品科研生产;承担国内外民用船舶、设备和非船产品的设计、生产和修理;开展各种形式的经济、技术合作，对外工程承包、劳务输出、境外带料加工、工程建设、建筑安装，以及国家授权、委托和法律允许的其它业务。

产品服务

造修船设施

中船重工集团公司是中国最大的造修船集团，拥有7家造修船企业，年造船能力500万

吨。造船能力雄厚，工艺精湛，能建造各类型军民用船舶。

中国第一座30万吨级船坞

中国第一座VLCC型修船坞

30万吨级船坞

10万吨级船台

青岛海西湾造修船基地

军用产品

水中兵器

弹道导弹核潜艇

79-A型舟桥

神州第一舰--新型导弹驱逐舰

乘风破浪的潜艇编队

民船产品

做大做强民船主业，是集团公司实现持续快速发展的核心要务。大型化、批量化、系列化进一步显现，单船吨位由上年的9.5万吨提高到10.5万吨，新开发的30万吨矿砂船、9.3万吨散货船、9000吨化学品船等实现批量接单。

中船重工深入推进建立现代造船模式，实施精益生产，生产不断提速，建造周期进一

步缩短。30万吨超大型油船VLCC水下周期缩短到38天，4250箱集装箱船水下周期缩短到30天，基本达到世界先进水平。一批高技术高附加值新船型和海洋工程产品成功交付。

海洋工程

中船重工为中国海洋工程领域的领先者，为国内外客户设计、建造过多型钻井平台、生活模块以及浮式生产储油装置。

2017年11月13日，中国船舶重工集团公司第七〇二研究所完成了对中国自主研发的4500米载人潜水器“深海勇士”号海试后的拆检，并通过中国船级社建造入级检验的相关要求。

修理与改装

中船重工拥有强大的修船设施和力量，船舶改装实现大型化、批量化，生产效率持续提高。

非船产品

中船重工积极拓展非船产品市场，在蓄电池、大型钢结构、港口机械、风电、核电、新材料、轨道交通、烟草机械、自动化物流、采煤装备等领域成功地开发了一大批新的非船产品，2008年非船占该集团公司经济总量的比重达到38%，产业结构进一步优化，总体实力进一步增强。

3企业业绩

2016年10月27日，中船重工旗下上市公司中国重工发布三季报，公司报告期内实现营业收入336.9亿元，同比下降15.3%；归属于上市公司股东的净利润8.47亿元，同比增加 12.88亿元。 

　中国重工(SH 601989，收盘价：4.14元)2021年10月29日晚间发布三季度业绩公告称，第三季度公司实现营业收入约86.45亿元，同比增长17.53%。实现归属于上市公司股东的净利润约-1.03亿元。