港股恒生指数收跌0.93%失守3万点 三大航空股集体大跌

　　4月11日，港股今日小幅高开，随后震荡下跌，失守30000点整数关口，回踩10日均线。截止收盘，恒生指数跌0.93%，报29839.45点；国企指数跌1.24%，报11618.04点；红筹指数跌1.56%，报4671.01点。

　　腾讯控股今日冲高回落，盘中一度上冲400港元，截止收盘，腾讯控股报391.4港元，上涨0.67%。

　　航空股今日集体重挫，国泰航空下跌1.88%、东航H股下跌3.1%、南航H股下跌4.68%，国航H股下跌3.5%。

　　那么当前估值算不算贵？从动态市盈率来看，恒指最新估值接近2010年历史均值，较为合理；相比债券的吸引力来看，恒生指数和恒生国企指数股息率均超过了10年期中债收益率。【、】认为，南下资金长线配置港股跑赢债券的概率较高。

　　中泰国际(香港)宏观策略分析师徐博表示，中国宏观前瞻性及预期性指标初现积极迹象，中国货币及财政政策底已经在2018年四季度形成，积极调整的货币政策和市场预期调整明显改善金融条件和风险偏好，利好权益、优质房地产和风险资产，在美元港元条件维持适度宽松的背景下恒生指数在2019年末的目标点位在30500点左右。

　　广发证券认为，从盈利预测角度来看，两会增值税下调方案进行调整， 2019年恒指和国企指数EPS增长为4.8%和6%，较2018年12月的预测有一定上调。从EPS增速的变化来看，大体呈现“前低后高”的趋势，EPS短期有小幅下修压力，下半年仍有一波基本面驱动的机会。

　　市场一致预期对于恒指19年EPS短期仍有下调压力，使得港股Q2行情波幅增加，不排除有阶段性回调。但以EPS下修的幅度而论，Q2对于市场的拖累略好于此前预期；18年下半年港股业绩加速下滑带来的“低基数”，叠加“社融底”之后的下半年“经济底”形成，使得今年后半段港股EPS增长压力明显改善。

　　中民证券(香港)研究部董事黄伟豪表示，目前市场气氛持续向好，预料恒指在30000点附近企稳后仍有上行空间；短期内可上看30400点，在29800点附近有支撑。摩根士丹利将恒指今年年底目标由29850点调升到31900点，为大行中最高。

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