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券商最看好三大板块附股票名单

 

汽车行业:互联网巨头布局新能源共享出行 荐9股

 

类别行业研究 机构国都证券股份有限公司 研究员王树宝

 

一、行业表现回顾:上周汽车指数+3.86%,HS300指数+2.37%;个股方面,广汽、潍柴、长城等相对强势;上汽、比亚迪等相对较差。

 

二、行业投资逻辑:

 

1、年初以来汽车板块逐渐有个股开始走强,长城、长安、广汽等先后表现强势。行业基本面方面,销售数据并无明显好转,2月同比下滑14%,在此背景之下,行业将开启市场化去产能进程,竞争力较弱的车企,无销量、无品牌、无资金优势的将逐步被淘汰出局,A股上市的上汽、广汽、比亚迪、长城等汽车股的质地相对较好,虽然短期同样面临较大的销售压力,但长期而言有望出现胜者为王的标的。

 

2、短期而言,重点建议过去2年年持续调整,利空释放较为充分的企业,如长城汽车、长安汽车、广汽集团。新能源汽车保有量快速增加,充电需求与供给不足的矛盾日益激化,推荐充电桩龙头企业特锐德。

 

3、中期重点关注以下几条主线:

 

(1)销售与业绩改善预期较强的整车:重点推荐广汽集团、长城汽车;

 

(2)需求大增的充电设备及运维龙头:重点推荐特锐德;

 

(3)估值较低,业绩相对稳健的龙头:重点推荐上汽集团;

 

(4)零部件龙头:关注华域汽车、星宇股份、宁波高发、精锻科技、保隆科技等。

 

三、本周重点推荐个股:

 

广汽集团:公司是国内第六大汽车集团,A+H上市,旗下拥有广汽传祺、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱等重磅品牌。凭借“日系混动+自主纯电”技术组合引领国内节能环保汽车业的发展,在全球降低油耗与排放的大趋势下,公司优势明显,与此公司经过1年多的调整,车型周期处于底部,后续正面刺激逐步增多,给予“推荐”评级。

 

环保行业:固废处理处置持续重视 荐4股

 

类别行业研究 机构国海证券股份有限公司 研究员谭倩,赵越

 

本周观点:

 

固废处理处置持续重视。生态环境部3月例行新闻发布会聚焦固废处理处置,提出我国固体废物、化学品和重金属环境管理工作基础相对薄弱,下一步将继续聚焦长江经济带开展“清废行动2019”,危险废物处置情况将纳入中央生态环保督察范畴,开展废铅酸蓄电池污染防治工作,推动实施长江经济带尾矿库污染防治工作,加快修订《固体废物污染环境防治法》,加快推进重金属减排等工作,固废尤其是危废处理市场有望加快释放,建议关注东江环保、高能环境等。

 

本周重点推荐个股:

 

【华测检测】现金流优异,利润率重回上升通道。

【聚光科技】环境监测龙头,第三方运维服务较为成熟。

【国祯环保】区域环保龙头,拿单能力及运营能力强。

【高能环境】土壤修复龙头企业,危废布局积极。

 

新能源汽车行业:电动汽车补贴退坡大 荐5股

 

类别行业研究 机构浙商证券股份有限公司 研究员郑丹丹

 

继续提高新能源汽车技术门槛要求,锂电系车型补贴平均退坡50%

 

根据2019版补贴政策,主要类型的新能源汽车可享受补贴的动力电池系统能量密度门槛值皆有所提高:纯电动乘用车、非快充类纯电动客车、新能源货车,分别自此前的105Wh/kg、115Wh/kg、115Wh/kg提高到125Wh/kg、135Wh/kg、125Wh/kg。对于纯电动乘用车,160Wh/kg及以上,补贴系数自此前的1.2倍降至1倍。我们认为,新政的实施将加快淘汰系统能量密度不达125Wh/kg的动力电池,但政策没有鼓励企业盲目追求高能量密度。

 

设置过渡期,优化清算制度

 

新政提出,从2019年开始对有运营里程要求的车辆,上牌后即预拨一部分资金,我们认为,这将有助运营企业缓解资金压力,利好行业健康发展。

 

后续或推出对于燃料电池汽车、新能源公交车和充电等领域的支持政策

 

据本次《通知》,燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布。过渡期结束后,即2019年6月25日后,不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予地方性购置补贴;地方补贴转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。q投资建议我们预计,2019~2021年新能源汽车(锂电系,对应中汽协统计口径)产量将分别达到167.2万辆、225.0万辆、284.8万辆,对应的动力电池市场需求分别为70.1GWh、95.2GWh、121.1GWh,自2018年的年均复合增速为31.4%。二级市场方面,建议关注:特锐德(充电运营)、国轩高科(动力电池)、宁德时代(动力电池)、寒锐钴业(钴材料)、汇川技术(电控)等。