建立全球智能航运发展创新中心，提升大数据处理能力

　　10月25日，第二届“新时代大航海强国梦——智能航运与创新发展”峰会在【上海临港(600848)、】召开。在峰会现场了解到，交通运输部、工业和信息化部将联合其他相关部门，从智能船舶、智能航保、智能港口、智能航运服务和智能航运监管五方面发力，补齐新业态发展过程中的软件短板，推动新旧动能转换，建立全球智能航运发展创新中心。

　　从2017年12月全球首艘通过中国船级社认证的智能商船“大智”轮，到2019年5月自主航行试验船“智腾”号成功进行自主航行演示，我国在智能船舶设计建造等领域均已走在世界前沿，但智能化的深入发展也为船舶航运业带来了标准体系不够完善、通信系统亟待更新升级等挑战。

　　交通运输部、工业和信息化部多位智能航运领域负责人在峰会现场表示，建设智能航运需要通过顶层设计推动系统智能化发展，提升大数据处理能力与计算能力。

　　据峰会现场发布的《长三角智能航运发展报告》，智能航运是传统航运要素与现代信息、通信、传感和人工智能等高新技术深度融合形成的现代航运新业态，涵盖智能船舶、智能航保、智能港口、智能航运服务和智能航运监管五方面基本要素，五大要素也即智能航运的内涵所在。