潍柴动力未来市值(潍柴动力价值分析)

学习炒股 2023-02-05 15:10学习短线炒股www.xyhndec.cn
  • 潍柴动力股份有限公司的全球最大
  • 潍柴控股集团旗下有多少个公司?
  • 为什么潍柴动力和顺络电子的市盈率一样而潍柴的股价高于顺络电子而潍柴的市盈率比顺络电子还低?
  • 潍柴动力是不是国企?
  • 潍柴动力到底有多强?航空母舰的发动机它能做吗?
  • 谁还谈价值投资:三一重工,潍柴动力这么好的公司,股票也是天天跌,哥已经亏20%拉
  • 怎样提前找到高送转股票
  • 1、潍柴动力股份有限公司的全球最大

    2010年12月2日,潍柴集团2011年度商务大会在济南召开,潍柴预计2010全年各类发动机产销将突破75万台,同比增幅102%;实现销售收入450亿,稳居全球最大高速大功率发动机供应商的地位。
    据了解,在未来五到十年,潍柴集团要成为以整车、整机为导向,动力总成为核心技术的国际化企业集团,发展成为独具特色的全球装备制造业的重要一极。根据潍柴集团的战略设想,到2015年实现1500亿元,2020年突破2000亿元。
    2010年1-11月,潍柴集团实现销售收入810亿元,同比增长63%;实现利税115亿元,同比增长98%;预计2010全年销售收入将有望突破850亿元。预计到2011年,潍柴集团年度营业收入将突破千亿大关,提前2年实现预期目标,其中发动机产销量将过百万台。
    业内分析认为,未来10年,中国国内对大中排量柴油机的需求量仍将呈高位运行态势,这对潍柴发动机业务做强做大提供了良好的市场环境。而且,国内重卡市场预期仍有较大增长空间,目前国内重卡产能已达150万辆,预计到十二五末这一数据将突破300万辆。
    谭旭光说,潍柴集团未来将积极进行结构调整,均衡发展动力总成、商用车以及零部件三大业务板块。其中,发动机业务板块要打造成为全球领先、全系列、全领域动力提供商,建设百万台、千亿级绿色动力研发制造基地。
    十一五以来,潍柴集团累计开发新产品37项,先后在国内率先成功研发了满足国Ⅲ、国Ⅳ和国Ⅴ排放标准的拥有完全自主知识产权的大功率高速柴油机,主要技术指标与国际先进水平接轨。十二五期间,潍柴集团已初步规划100多亿元用于技术研发。

    2、潍柴控股集团旗下有多少个公司?

    潍柴控股集团有限公司前身---潍坊柴油机厂创建于1946年。公司现有员工3万余人,其中,潍柴(潍坊)本部拥有员工8000余人,年生产柴油机能力8000万千瓦,资产总额240亿元,自2000年到2006年,企业销售收入从8.5亿元增长到240亿元,主要经济指标连续六年实现翻番。2007年,潍柴集团实现业务收入428亿元,同比增长78%;实现利税48.6亿元,同比增长92%;实现利润35.1亿元,同比增长108%,继续保持中国最大的汽车零部件企业和山东省最大的装备制造业企业地位,是国家重点支持的内燃机研发、制造、销售骨干企业。集团旗下拥有全资子公司3家,控股子公司2家,合资公司2家,参股公司1家。其中,作为控股子公司之一的潍柴动力股份有限公司,分别于2004年3月和2007年4月在香港联交所和深证证券交易所上市;集团另一控股子公司山东巨力股份有限公司,于2007年4月在深圳证券交易所上市。 2007年4月,以潍柴动力股份有限公司成功吸收合并湘火炬汽车集团有限公司为标志,集团主营业务由单一的中、高速柴油机板块,扩展到涵盖整车、动力总成和汽车零部件等三大业务板块,业务区域由潍坊扩大到潍坊、陕西、株洲、上海四大主要区域板块协同发展。

    3、为什么潍柴动力和顺络电子的市盈率一样而潍柴的股价高于顺络电子而潍柴的市盈率比顺络电子还低?

    兄台 你有没有考虑基本面 维柴一年企业盈利多少 顺络才多少 维柴高层持股比例多少 维柴的市值跟他的企业价值配套吗 多分析分析基本面 更有利于你认识个股

    4、潍柴动力是不是国企?

    是的。现在已经改制成功。
    潍柴这些年的快速发展,得益于技术开发、市场开拓、科学的战略决策,但让我们感触最深的,还是产权制度创新,这是潍柴动力的发展动力和源泉。产权制度改革创新是关键,但是这种改革创新也不是一蹴而就的,既需要缜密的决策,又需要科学的运作和实施。
    作为一家有着50多年历史的国有企业能够改制成功,很重要的因素就是拥有一支敢于开拓创新、敢于承担风险和责任的管理团队。在整个改制方案的拟定和实施过程中,由于经营层能够理性地认识改制,保证了改制思路的明确清晰和改制方案的科学规范。改制是企业持续发展的需要,是建立现代企业制度、增强发展后劲的必由之路,而不是借助改革甩“包袱”、利用上市“圈钱”,更不是谋取个人私利。因此,1992年12月,企业领导层制定了“多方位吸纳社会资金,打破单一国有资本构成格局,实现投资主体多元化”的发展战略,并提出了“三三制”的总体改制思路。

    5、潍柴动力到底有多强?航空母舰的发动机它能做吗?

    两码事.
    航空母舰的常规动力也是燃气轮机.还不要说核动力了.
    我估计潍柴不生产这种动力.

    6、谁还谈价值投资:三一重工,潍柴动力这么好的公司,股票也是天天跌,哥已经亏20%拉

    市场多年来就是这样运行的,好与不好,有价值与无价值,都是相对的,都是阶段性的。 当年的长虹和邯钢是大盘的旗帜,价值投资的首选和典范。现在呢?一个已被整合,连公司都没了,一个连年下跌,已经向ST飞奔而去。 上市公司这几年的红火和高业绩,通常是预示着未来几年的萧条和低盈利的兆头。 我据实相告,三一重工风险巨大,长庄自2004年运作至今,多次上涨后再大比例送股除权,主力获利达20余倍。很惊人了。主力持有的股票成本,比散户成本的零头还低。2010年11月起开始大举出货,巨大的成交量证明了这一点。主力成功获利出逃,为什么?如果真的有价值,主力会在运作六年之后突然逃跑吗? 楼主,分析股票要重历史,看成本主力。请三思,请谨慎。

    7、怎样提前找到高送转股票

    这个有点难,一般情况庄家和公司都有关联
    散户太多高送转的可能性就低。
    只有
    (1)看公司每股净资产、公积金,参考盈利情况
    (2)结合股票走势。

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