国产特斯拉价格是多少，国产特斯拉和进口特斯拉有何不同

　　国产是多少？

　　2020年1月3日，特斯拉正式宣布，国产特斯拉Model  3调价，低标续航升级版起价32.38万元，包括补贴，裸新车实际售价约29.9万元。

　　第一，免费车漆只有黑色，轮毂需要另购

　　特斯拉的车漆要钱一直是一个传统，比如标志性ModelS的原车漆是珍珠白，黑、银、蓝、红各涨价14200元。虽然Model3的车漆降价了，除了纯黑色的车漆，蓝、红、白、银的价格都是8000元。

　　Model3的原厂轮毂在视觉上非常便宜。要换成和原厂ModelS一样的19寸轮毂，喷银19寸运动轮毂6000元，仅外观上，在原价基础上多花了14000元。

　　第二，充电装置不再免费

　　买车送到充电桩，特斯拉是一个有吸引力的政策，，为了平衡汽车降价后的成本，国产特斯拉Model3的充电装置需要8000元才能买到，这和外观不一样，是硬性要求。

　　，值得注意的是，如果不是通过特斯拉，官方渠道销售的特斯拉品牌的其他充电设备，特斯拉不会保证和维护此类充电设备。

　　第三，不买自动驾驶，会失去灵魂

　　自动辅助驾驶功能无疑可以算是最能吸引人们购买特斯拉品牌的标志性配置之一，而且这个配置是Model  3中的可选产品，售价5.6万元；根据实际测量，这种配置基本上可以算是目前自动驾驶辅助功能中最完美的配置，所以要体验特斯拉，的完整产品动力，这个选项基本上是必备状态。

　　所以，如果假设我们买的是价格最低的特斯拉Model3，其中定制外观14000，自动驾驶56000元，充电桩8000元，那么实际购买价格已经达到了36万元左右。这只是标准版，长寿命版裸车价格43.9万元，高科技版50.9万元。

　　特斯拉只有一款国产汽车，就是Model3。国产车型和进口车型的区别在于价格，国产车型价格更便宜，而且国产车型上很多配件的供应商都和进口车不一样，国产车型和进口车型在安全系数和搭配上没有区别。

　　Model3是特斯拉旗下的一款中型车，该车的参赛车型有宝马3系、奔驰C级、奥迪A4等。

　　Model3有后驱版和四驱版，Model3的国产版车型有标准后驱版、长寿命后驱版和高性能四驱版三种配置。

　　后驱车型基本都是单电机车型，电机都是后置的，后驱动版本的电机最大扭矩为275马力和375牛米。

　　四驱车型是双电机车型，四驱车型前后轴基本都有电机，四轮驱动版本的最大扭矩为462马力和639牛米。

　　Model3全系基本采用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车基本采用三元锂电池，三元锂电池能量密度更高，重量更轻，所以这种电池是未来的趋势。

　　Model3的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，双横臂悬架和多连杆悬架可以提高汽车的机动性。

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