在自主品牌的整体结构优化的背景下，特别是在2017年，长安汽车继续聚焦两大核心资产长安自主和长安标致雪铁龙汽车有限公司（以下简称“长安PSA”）。近年来长安汽车面临了一系列的挑战。
长安汽车近期遭受了高达1.628亿元的罚款。其业绩在很大程度上依赖于与福特的合作，但长安汽车的营收和净利润却双双受到打击。产品老化严重，缺乏市场竞争力，加之经销商能力的不足，使得长安汽车的总体利润贡献有限。
为了扭转这一局面，长安汽车采取了一系列加速发展的措施。其中，2019年被视为长安福特“向上转型发展的关键一年”。为了提升产品竞争力，长安汽车成立了长安福特研究院，并加强了营销一体化的管理。
经过努力，长安汽车在2018年取得了显著的业绩，销量环比增长11.6%，同比也实现了6.2%的增长，累计销量达到了213.8万辆。这一切表明了长安汽车正在逐步走出困境，开始展现出积极的迹象。
在前三季度的运营中，曾被视作“利润奶牛”的长安福特却变成了拖累的源头。但长安汽车并未因此而放弃，而是更加坚定地推进改革和创新，致力于提升产品的竞争力，以期在未来的市场竞争中取得更大的成功。
长安汽车在面临挑战的也在积极寻求变革和发展。通过优化自主品牌的结构，加强核心资产的运营，以及成立研究院和强化营销管理等措施，长安汽车正在逐步实现其转型发展的目标，展现出更加美好的未来。