公司近期公告，已经获得证监会的批准，将公开发行总额达10亿元的可转换公司债券，期限为6年。此举标志着公司即将迈入一个新的发展阶段。
随着公司此前通过定增募资启动的自动变速器齿轮项目进展顺利，市场需求依然呈现高速增长态势。现有的产能和技术储备尚不能满足这一趋势下的市场需求。公司决定通过发行可转债的方式，进一步加大在乘用车自动变速器齿轮领域的布局，提升产能和技术水平。其中，自动变速器齿轮二期扩产项目、嘉兴双环DCT自动变速器齿轮扩产项目以及江苏双环自动变速器核心零部件项目，均将投入巨额资金，以强化公司的技术实力和产能规模。
经过一系列的投资布局，公司合作的上汽DCT360项目一期已经顺利投产，成功实现了年产24万套齿轮的产能。随着二期投资的完成，公司的产能将再增36万套，达到60万套。这不仅将为公司带来显著的业绩提振，更将巩固其在自动变齿轮领域的领导地位。
在消费升级的大背景下，国内自动挡汽车的渗透率正在不断提升，尤其是自主品牌的自动挡渗透率更是呈现出快速增长的态势。公司作为自动变速器齿轮的领军企业，无疑将充分受益于这一趋势。公司在客户拓展方面也取得了显著成果，与盛瑞传动、上汽等优质客户的合作，将进一步保障公司的长期稳健增长。
对于投资者而言，公司的业绩前景十分值得期待。预计公司在2017年至2019年的EPS分别为0.37元、0.47元和0.58元。对应的PE分别为27.2倍、21.4倍和17.3倍。综合考虑公司的业绩前景、市场需求以及技术实力等因素，维持对公司的“买入”评级。
投资总是伴随着风险。国内汽车市场的景气度、公司客户拓展的情况等因素，都可能对公司的业绩产生影响。投资者在做出投资决策时，需要充分考虑这些风险因素。公司正处在一个快速发展的阶段，未来的业绩前景十分广阔，值得投资者关注。