1亿元新三板买壳后 58同城姚劲波再4000万增持五八汽车

　　新三板从来不乏大佬投资。

　　2015年，花1亿元在新三板买壳后，五八公司总裁兼CEO姚劲波成功把五八汽车弄上了新三板。

　　两年后，姚劲波继续加大对五八汽车的投资，以4000万元增持五八汽车股份，控制权进一步增加。

　　1亿元买壳

　　2015年，新三板火爆期。新三板公司莱富特佰在2015年9月23日发布收购报告书，五八有限公司(下称五八有限)将以现金1亿元收购莱富特佰，收购方式为认购莱富特佰非公开发行的股份。

　　据了解，莱富特佰主要经营手机中国和汽车点评网，提供手机、汽车等领域的资讯、广告及市场研究咨询服务。五八有限由五八信息技术有限公司100%持股，实际控制人为姚劲波。

　　五八有限收购莱富特佰的目的很简单，就是为了借壳。收购报告书明确指出，“收购人拟利用公众公司平台有效整合资源，助力被收购公司继续开展新车相关业务，推动公司的快速发展。”

　　2015年11月24日，莱富特佰发布股票发行情况报告书，意味着收购已基本完成。五八有限以2.14元/股的价格认购莱富特佰4666.67万股股份，耗资1亿元。认购完成后，五八有限持有莱富特佰70%的股份，成为莱富特佰的控股股东，姚劲波成为莱富特佰的实际控制人。

　　收购完成后，姚劲波对挂牌公司进行更名并将原来业务剥离出挂牌主体。

　　挖贝新三板研究院资料显示，2016年2月4日，莱富特佰宣布全称由“北京莱富特佰网络科技股份有限公司”变更为“北京五八汽车科技股份有限公司”，证券简称由“莱富特佰”变更为“五八汽车”。

　　2016年5月10日，五八汽车发布公告，进行母公司与全资子公司内部资产重组剥离，拟将手机中国业务剥离至独立的子公司北京沃德斯玛特网络科技有限责任公司进行承接与管理，调整后，原挂牌公司母公司经营的业务将由58车和手机中国变为仅经营58车及其相关业务。2016年7月15日，五八汽车宣布相关资产重组剥离工作完成。

　　4000万增持

　　2016年，五八汽车借壳后忙着调整业务，挂牌公司业绩受到不小冲击。

　　挖贝新三板研究院数据显示，2014年、2015年主要还是经营借壳前莱富特佰业务时，挂牌公司营收为1.2亿元、1.32亿元，净利润为735.03万元、1164.87万元。2016年，五八汽车借壳后，花费大量时间调整人员架构、业务，客户合作也发生变动，挂牌公司营收降至1.24亿元，出现亏损，净利润为-1219.32万元。

　　业务初步稳定后，2017年上半年五八汽车业绩回升，营收、净利润分别为7359.36万元、535.98万元。

　　姚劲波对“58车”业务显然也仍然保持看好态度，并进一步增加对五八汽车的控制，继续增持股票。

　　1月3日，长期处于无交易状态的五八汽车出现大额成交，以3.33元/股的价格成交800万股，以3.34元/股的价格成交400万股，成交额合计4000万元。

　　据五八汽车后续核实，1月3日公司股东北京合力财富投资管理中心(有限合伙)(下称合力财富)共减持620万股，股东上海振愿实业投资中心(有限合伙)(下称振愿实业)共减持580万股，受让方都为五八有限。增持完成后，五八有限对五八汽车的持股占比由59.50%增加至74.80%。

　　据了解，合力财富、振愿实业均为五八汽车借壳前莱富特佰的股东。本次转让完成后，合力财富对五八汽车的持股占比由15.66%降至7.75%，振愿实业不再持有五八汽车股份。按交易当天收盘价3.33元计算，五八有限增持价格较2015年借壳莱富特佰时的价格2.14元贵了不少。