301133金钟股份上市时间，金钟股份上市最新消息以及行业基本情况

　　【()、】是一家专业从事汽车内外饰件设计、开发、生产和销售的高新技术企业， 主要产品包括汽车轮毂装饰件（轮毂装饰盖、轮毂镶件）、汽车标识装饰件（汽 车字标、汽车标牌、方向盘标）和汽车车身装饰件（装饰条、车身装饰件总成、 格栅等）的企业。 最近金钟股份发布了在科创板上市的消息，那么具体金钟股份上市时间是什么时间呢，接下来我们具体看一下。

　　根据目前新股上市的规则，通常情况下新股申购完成后，一般过8-14天(自然日)上市交易，金钟股份申购的时间是11月17日，那么根据计算可得金钟股份上市时间可能会在11月25日-12月1日。新股中签之后也会出现延迟上市的情况，一般不会超过14天的样子。在新股中签之后，投资者只需要保证账户当中有足够的申购资金就可以了，接下来就是耐心等待金钟股份正式上市交易吧。

　　所属行业的特点和发展趋势

　　1、汽车行业发展概况

　　（1）全球汽车行业概览

　　汽车工业经过 100 多年的发展和演变，已成为当今世界规模最大、最重要的产业之一，是包括美国、日本、德国、法国在内的众多工业发达国家的国民经济支柱产业，在工业中占有很大比重，并且具有综合性强、产业关联度高、技术要求高、附加值大等特点，对带动工业结构升级和相关产业发展具有重要作用。

　　21 世纪以来，除 2008 年-2009 年全球汽车产销量受金融危机影响出现下滑外，全球汽车行业总体维持了增长趋势，根据 OICA 统计数据，2010 年-2017 年全球汽车销量由 6,831.55 万辆增加至 9,566.06 万辆，年均复合增长率 4.93%，产销量整体保持增长态势。但自 2018 年以来，受全球宏观经济下行、汽车产业发展周期等因素影响，全球汽车产销量连续 2 年出现下滑，2018 年、2019 年全球汽车销量分别为 9,505.59 万辆和 9,129.67 万辆，同比下滑 0.63%和 3.95%。

　　从地域分布上看，全球汽车生产基地主要集中于亚太、欧洲和北美三大地区。其中，欧洲地区作为全球最重要的汽车生产及消费市场之一，其整车制造产业体系成熟、工业技术先进，拥有诸多全球领先的整车厂商。北美地区主要包括美国、墨西哥、加拿大三大汽车生产国，得益于《北美自由贸易协议》的签订，北美汽车市场发展迅速。亚太地区主要汽车生产国包括中国、日本、韩国、泰国等，伴随着全球经济的一体化与汽车产业分工的专业化，汽车制造工业逐渐向制造成本低廉的亚洲国家整体转移。，得益于以中国为代表的发展中国家国民经济快速发展，亚太地区汽车产业发展迅速，目前已成为全球最主要的汽车生产基地。 2008 年-2020 年，亚太、欧洲、北美地区汽车产量情况如下

　　（2）我国汽车行业概览

　　我国汽车产业起步于上世纪 50 年代，经过多年发展，形成了种类齐全、配套完整的汽车产业体系，在产业规模、产品研发、结构调整等方面实现了跨越式发展，现已成为全球汽车工业体系的重要组成部分。特别是近二十年来，随着我国城镇化进程的加快以及居民收入水平的提高，汽车消费需求一直保持快速增长。 2009 年起，我国成为世界第一大汽车生产国，并持续保持全球汽车制造及消费中心的地位。2008 年至 2017 年，我国汽车产量由 934.51 万辆增长至 2,901.54 万辆，年均复合增长率达 13.42%，汽车销量由 938.05 万辆增长至 2,887.89 万辆，年均复合增长率达 13.31%。

　　自 2018 年以来，受国内宏观经济增速放缓、中美贸易摩擦升级、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素综合影响，我国汽车产销量有所回落，打破了 1990 年以来的持续增长记录，汽车产业逐步进入调整期。2019 年，我国汽车产量、销量分别为 2,572.10 万辆和 2,576.90 万辆，同比分别下降 7.51%和 8.23%，出现负增长，但产销量仍连续十一年蝉联全球第一。2020 年，受国内外新冠疫情影响，汽车行业遭受较大冲击。随着国内疫情防控措施的有效实施以及汽车消费需求的延伸，国内汽车产业得到较快恢复。2020 年，我国汽车产销量分别为 2522.50 万辆和 2531.10 万辆，同比分别下降 1.93%和 1.78%，降幅较 2019 年实现较大收窄。

　　尽管 2018 年以来我国汽车产销量出现下滑，但从千人保有量及居民可支配收入等情况来看，我国汽车市场仍有广阔发展空间。一方面，我国汽车人均保有量较发达国家仍有很大差距，汽车产业仍处于普及期。根据世界银行公布的数据， 2018 年中国人均汽车保有量接近 173 辆/千人，远低于日本 591 辆/千人和美国 837 辆/千人的水平。随着我国城镇化进程的推进，我国汽车市场仍有较大增长潜力。另一方面，随着我国居民可支配收入的不断增长，居民消费能力不断提升，为汽车消费市场的发展奠定了基础。2008 年，我国城镇居民的仅为 1.58 万元，到 2018 年已增长至 3.93 万元，年均复合增长率达 9.54%。随着我国居民收入和生活水平的不断提升、居民消费需求与消费结构的持续升级，我国汽车市场仍然存在较大需求空间。

　　汽车零部件行业发展趋势

　　① 系统化

　　在汽车工业专业化分工的发展趋势下，整车厂商逐步从采购单个零部件向采购整个零部件系统转变，由此整车厂商的供应链体系也逐渐演变成多层级分工的金字塔结构。系统化、多层级的采购体系使整车厂商和各级零部件供应商得以发挥各自的专业优势，提高产品品质、缩短新产品开发周期。在系统化供货的趋势下，汽车零部件企业需要不断增强自身实力，提升研发、采购、生产、库存等方面的综合管理能力，逐渐走向独立化、规模化发展的道路。

　　② 平台化

　　标准化、通用化的零部件生产是工业生产的基础，目前国外汽车工业已经广泛采用平台化战略，即多种车型共用一个平台，其核心是提高零部件的通用性，尽最大可能实现零部件的共享，并达成以下几方面的目标1）实现通用零部件更大规模的生产，降低零部件生产采购成本；2）减少不断增多的车型数量和不断缩短的产品生命周期而导致的高昂开发成本；3）增加零件复用率，减少总零件数量，降低制造复杂度。平台战略能够使降低成本与实现产品多样性之间达到良好的平衡，通过实施平台战略既可满足客户多样化的需求，又能达到一定的规模效应以降低生产制造成本。

　　③ 模块化

　　模块化就是按零部件和总成在汽车上的功能将其组合在一起，形成一个高度集中的、完整的功能单元，实现单个模块组件对多个零部件的替代。汽车零部件模块化具有众多优势

　　1）与单个零部件相比，模块化组件重量更轻，有利于整车的轻量化；

　　2）模块化组件有利于优化整车的空间布局，提升汽车性能；

　　3）与单个零部件相比，模块化组件减少了部分安装工序，提高了整车装配效率。模块化的发展对汽车零部件企业的模块化设计、开发、制造和服务能力提出了更高的要求，也使得汽车零部件企业更早、更深入地介入到整车厂商的车型开发过程中，使得整车企业与零部件生产企业的合作关系更加紧密和稳固，并使汽车零部件产业的重要性不断提升。

　　④ 轻量化

　　近年来，全球各国不断提升了汽车的排放标准。欧盟、美国、日本均出台相关政策，规定到 2020 年乘用车燃料消耗量标准分别为 3.8L/100km、6.0L/100km、 4.9L/100km1。国务院 2012 年颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020 年）》规定，我国乘用车平均燃料消耗量在 2020 年要求降至 5.0L/100km。，《中国制造 2025》提出，到 2025 年我国乘用车平均燃料消耗量要求降至 4.0L/100km。

　　从技术层面看，单纯通过改进发动机、变速箱以及改善车身空气动力学结构等技术手段很难将油耗降至目标值，但通过减少车身自重的方式则能有效降低油耗、，有关数据表明，汽车自重每减少 10%，可降低油耗 6-8%，降低二氧化碳排放 13%2，汽车零部件轻量化已经成为汽车节能减排最有效的解决方法之一，增加塑料零部件在汽车中的使用量便成为降低整车重量、减少汽车排放的关键。，轻量化零部件的运用可以通过减轻车身重量从而减少由惯性带来的制动距离，较好地改善车辆行驶安全性，并能提升车辆的操作性能和加速性能，从而带来更好的舒适驾驶体验。，轻量化已成为汽车零部件行业转型升级的重要方向。

　　了解过金钟股份上市时间的相关内容，我们来看看新股的涨停知识。

　　新股上市首日上涨规则

　　目前实行的关于新股上市首日涨跌幅的限制是在2014年1月1日后实行的，股价最高涨幅为发行价44%。

　　根据上交所规定，新股上市首日集合竞价进行申报的价格有效区间是下不得低于发行价格的80%，上不能高于发行价120%；在连续竞价进行申报有效价格区间是下不得低于发行价格64%，上不能高于发行价格的144%。这就是对于新股上市首日涨跌幅限制的具体内容。还做出了其他的规定在盘中价格涨跌幅达到10%的时候，出现临时停牌30分钟，涨跌幅达到20%的时候，停牌当日的下午2点55分。金钟股份首日上涨规则符合这一规定。

　　和上交所不同的是，深交所在首日收盘的时候，不是集合竞价而是集合定价，以下午2点57分成交价为定价，根据时间来对于申报进行一次性的集中交易。在新股涨跌幅达到10%，停牌30分钟；达到20%的时候，停牌到到当日下午2点57分。

　　科创板新股上市的前五个交易日是没有涨跌幅限制的，但交易所设置了新股上市前5日的盘中临时停牌机制，即在盘中成交价格较当日开盘价上涨或下跌达到30%、60%时，分别停牌10分钟。目前创业板改为注册制之后也是如此。

　　以上就是关于金钟股份上市时间的全部内容，希望对您能有所帮助。还有其他的需要可以咨询客服QQ。