BDI指数连续上涨屡创新高 相关概念股获券商看好

　　5月6日早盘，三大指数涨跌不一，截止发稿，上证指数涨0.46%，报3462.85点，深证指数跌0.78%，报14326.24点，创业板指跌2.01%，报3029.41点。受BDI干散货指数创近11年新高消息影响，A股海洋运输板块拉升上涨，其中中远海控（601919）涨9.35%，宁波海运（600798）、中谷物流（603565）均涨超5%，【()、】（600428）、中远海发（601866）等纷纷涨超4%。

　　波罗的海指数(BDI指数)是由几条主要航线的即期运费加权计算而成，反映的是即期市场的行情。机构指出，波罗的海干散货指数进一步上升，所有类型船舶费率皆涨。亚洲的强劲需求支撑了小型船市场。华创证券周冠南认为，欧、美等主要航线平均舱位基本处于满载水平，供应偏紧的态势下，运价可能继续维持高位。

　　近日航运业重要指标波罗的海干散货指数(BDI指数)连续上涨并屡创新高，截至5月4日，波罗的海干散货运价指数上涨104点或3.4%，报3157点，接近11年高点。

　　华创证券研报指出，五一长假期间，港股航运及港口板块继续走强。波罗的海干散货运价指数5月4日涨3.4%，报3157点，接近11年高点。业内认为，近日美国航线现货运价上升，反映出供需关系持续紧张，在美国市场前景乐观的支持下，船公司可能对续约后提价更有信心。预计在没有重大负面事件的情况下，目前的高运价水平料得以维持。

　　近期美向海空运、快递等渠道运费大幅上涨，一舱难求的局面未有缓解迹象。苏伊士运河堵船事件对4月下半月发往美国东海岸的价格产生了显着影响。各承运商反映，4月发往美国东海岸的舱位比之前大幅缩紧。据上海航运交易所数据，中国进口集装箱运价指数4月28日为1268.64点，为2020年以来新高。上海出口集装箱运价指数在短暂调整后，近日又重新回到春节前高点水平，逼近3000点。现在海运面临着订舱难、塞港严重、船期不稳等多重问题，加之空派也快递也超负荷运行，国际物流系统都艰难重重。美森、以星多次上涨价格。

　　中国出口集装箱运输市场行情总体向好，运输需求强劲，市场继续受到缺箱状况影响，多数航线运价上涨，支撑综合指数上升，中远海控、【()、】、宁波海运、中国外运（601598）、中集集团（000039）等相关公司有望受益。