港股7连升断缆盈富沽空88% 汇丰升恒指年底见31000点

　　■港股昨突破3万大关后一度倒跌221点，昨成交减至1，093亿元。中通社

　　投资者趁高获利大市全周仍升885点

　　 据香港文汇报报道（记者周绍基） 港股昨日终于突破3万点大关，再创去年6月以来高位。中美贸易谈判取得良好进展，推动恒指最高升至30，050点，但同时也促使投资者趁高获利，指数午后曾倒跌221点，最终收报29，936点，跌50点或0.17%，终止7连升，成交亦缩减至1，093亿元。全周计，恒指仍升885点，是2月底以来最大的一周升幅。

　　恒指昨日低开35点，开市后表现反覆，9时45分左右倒升64点，重上3万点，高见30，050点，创去年6月15日以来新高；之后迅速回软，曾倒挫221点，低见29，765点。大市午后在上午的波幅内游走，恒指收跌50点或0.17%，报29，936点。大市全日成交1，093亿元。港股本周累计上升885点，升幅3%。

　　盈富沽空88% 后市阻力大

　　分析师称，大市昨日先升后倒跌，显示不少在季初入市的资金，正选择先行套现，从盈富基金（2800）的沽空比率高达逾88%可见一斑，反映3万点的阻力颇大。

　　帝锋证券及资产管理行政总裁郭思治表示，恒指昨日早市先升后反覆，其后在买盘支持下缓步回升，更一度高见30，050点，但高台买意渐趋保守，加上伺高回吐之沽压渐现，故市势开始逆转而下。

　　郭思治又指，大市虽仍处欲试顶或续寻顶形态中，但需留意的是，恒指4月初急升，于1日遗留下一大型上升裂口，介乎29，100点至29，383点，阔283点，此上升裂口出现在4月首个交易日，技术上不太理想，亦为短期后市之隐忧。

　　汇丰：利好因素推升中资股

　　汇丰环球研究发表报告表示，中资股前景变得复杂，但正面因素仍然推动中资企业在离岸股市向上，有关因素包括企业盈利增长、联储局对息口取态转‘鸽派’、内地推出刺激经济措施、中美贸易谈判呈乐观迹象等，故决定上调对MSCI中国指数2019年年底目标，由90升至94点，料相关指数未来两年每股盈利各增长12%及15%。不过，基于MSCI中国指数今年以来已累升约20%，相信进一步上升空间有限。

　　升恒指目标年底见31000

　　该行同时亦将恒指今年底目标由30，000点升至31，000点，潜在升幅4.6%，料相关指数未来两年，每股盈利各增长4%及8%。国指年底目标亦获上调，由12，000点升至12，500点，料相关指数未来两年每股盈利各增长9%。汇丰环球亦上调了公用股评级至‘增持’，同时又下调能源股的评级至‘中性’。

　　大市方面，友邦（1299）曾跌穿80元，但收市要倒跌1.1%。腾讯（0700）同样曾创去年7月以来最高，之后亦回软0.5%。另一重磅股平保（2318）最高见92元，再创逾1年高位，收市仍幸保升势。

　　中资航空股曾炒高逾1成

　　中资航空股成为昨日焦点股，内地大幅调低民航发展基金征收标准，刺激航空股急升，东航（0670）及南航（1055）在开市后大幅炒高，东航高开近两成，南航也高开13.4%，但高位有回吐压力，两股全日分别只升4%及3.8%，同样高开一成的国航（0753），收市亦仅升3.3%。

　　受惠提振消费汽车股受捧

　　此外，商务部表明会推出更多措施，以提振汽车消费。汽车股及汽车经销股扬升，正通汽车（1728）升3.6%，美东（1268）升4.1%。汽车股中，吉利（0175）升2.4%报16.76元，长汽（2333）升2.5%，北京汽车（1958）升3.8%，华晨（1114）升4.1%。