中国中车(601766)2017年三季报点评: 第3季度单季
3季报业绩降幅继续收窄。公司前3季度实现收入1,407亿元,同比下降4.35%;实现归母净利润68亿元,同比下降9.40%,降幅较半年报显着收窄。
第3季度单季业绩增速转正,达15%。分季度看,2017年前3季度单季归母净利润增速分别为:-42.05%、-10.20%,15.21%,为近5个季度首次增速转正。
动车交付趋势向好,城轨保持高增长。前3季度动车组业务收入355亿元,同比下降34.4%,其中单季贡献收入分别为72亿、135亿,137亿元,呈现逐步恢复趋势,我们认为随着中铁总动车招标逐步恢复,动车交付趋势向好。城轨业务实现收入213亿元,同比增长37.63%,保持高增长趋势。
此外,机车、客车、货车收入分别为150亿、33亿、186亿元,同比增长77%、60%、200%。新产业业务收入335亿元,下降7.51%,主要是风电装备等业务本期交付量减少所致。现代服务业务收入134亿元,同比下降36.63%,主要是物流业务量减少所致。
高铁装备是我国"制造强国"、"一带一路"一张靓丽名片。中国将"加快建设制造强国,加快发展先进制造业"。高铁、移动支付、共享单车、网购,被称为中国"新四大发明"。高铁是建设"交通强国"重要组成部分。高铁装备为《中国制造2025》的重点发展领域、"一带一路"走出去的代表。
近期高铁动车组招标临近、有望超预期。10月17日,中国铁投网站公布104套中国标准动车组车载设备项目招标;我们预计104列整车招标临近,且不排除后续更多订单招标。
轨交装备:2018-2020年景气向上!铁路投产新线有望集中释放。铁路投产新线在度过2016-2017年低点后,有望在2018-2020年集中释放,实现8000公里/年投产水平,较2016-2017两年年均水平提高196%。
城轨地铁装备:景气度更高;城际铁路+多制式城轨编织国内轨交网络.城轨地铁:到2020年,城轨地铁车辆保有量预计将达到6600列,复合增速将超过24%,市场空间达1500亿元,年均390亿元左右。
一带一路促进中国轨交装备世界。中国高铁领先世界,具明显成本优势。全球超过3万公里高铁在建及规划里程,为中国高铁提供广阔市场空间
风险提示:动车组招标低于预期;"一带一路"和高铁出海落地低于预期;铁路新线投产低于预期;新产业、现代服务业发展低于预期。
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