中国东方航空股份最近公布了其2022年5月的运营数据，令人印象深刻。在客运方面，由于多种因素的影响，公司的客运运力投入同比出现了显著下降。具体而言，按照可用座公里计算，客运运力同比下降了78.08%。这一数据反映了航空客运业务的萎缩程度。
进一步分析，国内、国际以及地区航线的客运运力投入分别同比下降了78.92%、35.58%和98.63%。同样，旅客周转量也呈现出类似的下降趋势，同比下降了82.36%。其中，国内、国际和地区航线的旅客周转量分别下降了82.94%、27.82%和惊人的99.47%。这些数字揭示了航空公司在各个航线上的运营压力和挑战。
在客座率方面，虽然整体数据为60.79%，但同比下降了14.77个百分点。国内和地区航线的客座率也呈现下降趋势，分别同比下降了14.57和37.5个百分点。国际航线的客座率却呈现出相反的态势，同比上升了4.91个百分点。这可能意味着在国际航线上，公司具有更强的竞争力或市场需求有所回暖。
在货运方面，公司的货运业务涵盖了常规和非常规情形下的客机货运，并且已经由中国货运航空有限公司独家经营。尽管货运业务在一定程度上能够弥补客运业务的损失，但货邮周转量还是出现了下降，同比下降了49.94%。这表明全球货运需求也在面临挑战。
中国东方航空股份在2022年5月的运营数据中呈现出显著的下降趋势，这反映了全球航空业所面临的挑战和压力。尽管面临困难，该公司仍需努力寻求机遇，以实现可持续的运营和发展。